Для авто нужно выбирать только все самое качественное, проверенное и надежное. Сегодня мы поговорим, что такое сальник рулевой рейки и как его правильно выбрать. Обратите внимание, что данный элемент не только влияет на удобство водителя, но и на качество вождения автомобиля. Лучше всего выбрать именно тот сальник рулевой рейки, который подходит для вашего авто. Вы можете сделать это здесь. Можно выбрать модель детали, которая была в комплектации в специальном магазине. Рассмотрим, какие есть основные виды сальника рулевой рейки, на что обратить внимание, преимущества и недостатки разных вариантов.
Основные виды
Очень важно выбрать тип сальник рулевой рейки. Стоит отметить, что сама по себе деталь механического типа, которая позволяет воздействия на руль, которые совершает водитель преобразовывать. Именно за счет гидроусилителя руля не нужно делать большое количество оборотов руля, чтобы повернуть ваше транспортное средство. Итак, сальник рулевой рейки может быть:
- Механический сальник рулевой рейки. Довольно простое устройство, которое позволяет выполнить качественно свои функции. Работа зубчатого механизма позволяет преобразовать силы водителя;
- Гидравлический сальник рулевой рейки. Самый популярный вариант на сегодняшний день. Такая деталь применяется практически на всех современных автомобилях (особенно, в иномарках). Гидравлика руля по сравнению с механическим рейки намного упрощает действия водителя во время поворота авто. Качество гидравлического сальника может отличаться. От этого будет зависеть количество поворотов руля во время движения;
- Электрический сальник рулевой рейки. Отличный вариант, аналог гидравлическому оборудованию. В данном случае усиления осуществляется не за счет гидравлики, а электрического мотора.
Обратите внимание, что сальник рулевой рейки обязательно выбирается в зависимости от модели авто, а также его конструкционных особенностей. Также стоит учесть, что расположение данной детали также может отличаться в зависимости от модели.
Верхнее расположение предусматривает установку оборудования на кузове, и при этом находится позади двигателя. Довольно популярный вариант, который применяется в разных видах авто. Нижнее расположение предполагает монтажа на кузов с нижней стороны или на подрамник. Рейка непосредственно связана с колесами, именно за счет этого и осуществляется поворот авто и другие действия с ним.
