Технология укладки тротуарной брусчатки

Хотя в укладке тротуарной брусчатки нет ничего сложного, она требует неукоснительного соблюдения всех этапов технологии. Нарушение последовательности работ или их неправильное выполнение не замедлит проявиться в виде осевших, треснувших или вздыбившихся участков покрытия. Весь ход работ необходимо распределить на четыре основных этапа: планирование, разметка участка, подготовка основания и непосредственная укладка.

Этап №1 Планирование

Важно до начала работ произвести необходимые расчеты и составить проект участка – как он должен выглядеть после укладки брусчатки. От этого зависит очень многое — выбор вида, размеров, цвета и формы брусчатки, кроме этого, исходя из целей, определенных в плане, выбирается метод подготовки основания, а также определяется степень трудоемкости работ и время, которое она займет.

Условия эксплуатации покрытия

Составляя проект участка, в первую очередь необходимо ответить на основные вопросы – какие условия эксплуатации предполагаются для этого покрытия? Что будет на этом месте – пешеходная зона, стоянка для легковых автомашин? Будет ли эта территория закрыта от проезда грузового автотранспорта или предполагается обратное? От ответа на такие вопросы будет зависеть выбор типа основания для покрытия, используемые для этого материалы и технология его укладки.

Органичное сочетание с ландшафтом

Чтобы зона, где предполагается укладка брусчатки после окончания работ органично вписывалась бы в ландшафт, необходимо ответственно подойти к выбору формы, рисунка и цвета брусчатки. Тут не может быть универсальных решений – к примеру, тот выбранный цвет и форма брусчатки, которая отлично подойдет для парковки или участка рядом с гаражом, будет неуместна для укладки вокруг альпийских горок или для дорожек на участке рядом с домом.

Создание эскиза и расчет потребности в материале

Для этого нужно произвести замеры участка, где планируется укладка брусчатки, после чего перенести их на схему. Эти данные используются при расчете количества материалов — брусчатки, цемента, песка и гравия, которое необходимо для работы.

Этап №2 Разметка границ участка

Используя схему, размечаем участок при помощи бечевки и заготовленных колышков. План разметки должен предусматривать отвод воды – на нем должны быть указаны водостоки, при этом уклон отвода не должен превышать 5 мм на каждый метр участка. Если в ходе работ не побеспокоиться об отводе воды, то впоследствии она будет скапливаться под покрытием, размоет основание и приведет к разрушению кладки.

Этап №3 Подготовительные работы

Подготовка инструментов для работы

Перед началом работ необходимо подготовить инструменты. От наличия нужных инструментов будет зависеть то количество времени, которое займет работа. Для укладки брусчатки необходим швеллер, мастерок, щетка, лопата, резиновый молоток, шланг для поливки, оснащенный рассеивателем, строительный уровень, правило и грабли. Профессиональная укладка брусчатки также подразумевает использование виброплиты — вибрационной машины для уплотнения гравийно-щебёночных и песчаных оснований.

Выбор типа основания

Моментом, определяющим выбор типа основания для покрытия из брусчатки, является ступень той нагрузки, которую этому покрытию нужно будет выдержать. При укладке брусчатке используются три типа основания: вариант для пешеходных дорожек с небольшим и умеренным движением, при котором применяется песчаная «подушка». Вариант для дорожек с интенсивным движением, которые используются пешеходами и легковыми автомобилями – укладка брусчатки производится на гравийно-песчаное основание. Основание для грузовых автомобилей предполагает устройство «подушки» из бетона.

Подготовка ложа для основания

Вне зависимости от выбранного типа основания, начальный этап работ по всех случаях одинаков – в первую очередь производятся работы по подготовке «постели» для основания, на которое затем будет уложена брусчатка. Для этого производится демонтаж покрытия, которое нужно заменить, либо срезается слой грунта на нужную глубину. При этом глубина выемки земли определяется в зависимости от типа основания, который выбран. Если выбрано «тяжелое» основание, грунт извлекается на 20-30 см, если в планах «легкий» вариант, то глубина выемки в 10-15 см будет достаточной.

Обустройство несущего слоя и укладка брусчатки

Укладка брусчатки на основание «Light»: пешеходный вариант

В случае песчаного грунта в несущем слое нет необходимости. Если это обычный грунт, то для несущего слоя необходимо использовать сеяный, чистый песок, не содержащий включений глины и камешков. В подготовленную «постель» насыпается песок слоем в 5-10 см, затем его разравнивают, используя для этого правила и грабли. После этого слой насыпанного песка проливают водой: на каждый квадратный метр – не менее десяти литров.

После того, как слой будет пролит, его нужно уплотнить – для этого применяют ручную трамбовку либо специальный трамбовочный аппарат – виброплиту. Для установки поребриков, либо бордюрной плитки используется раствор М100, при этом толщина растворного «кармана», в который устанавливается бордюр — 10 см. Установленный бордюр нужно присыпать песком, а затем утрамбовать.

В зависимости от того, какой рисунок укладки брусчатки был выбран, ее элементы устанавливаются с 5-7 мм зазором. После того, как укладка будет закончена, поверхность камней брусчатки выравнивается — для этого используется специальный резиновый молоток, после чего ее проверяют при помощи уровня.

Зазоры между камнями брусчатки просыпаются песком, который затем «втирается» в них специальной щеткой. Когда зазоры будут плотно заполнены песком, излишки песка смывают с брусчатки слабой струей воды. При этом нельзя допускать вымывания песка из швов.

Укладка брусчатки на основание «Medium»: вариант для легковых авто

В подготовленную «постель» насыпается слой щебня 15-20 см, разравнивается и утрамбовывается. Бордюры (бордюрная плитка) устанавливаются на жидкий раствор (М100). Борта проливаются тем же раствором, затем заполняются песком и утрамбовываются. Затем поверх щебня насыпается слой сухой смеси из цемента (М500) и песка в обычной пропорции 1:8, толщиной 5-7 см. Слой разравнивается, армируется при помощи дорожной сетки.

На растворную смесь устанавливается брусчатка с зазором между камнями в 5-7 мм. При помощи резинового молотка поверхность брусчатки выравнивается, затем проливается большим количеством воды, швы между камнями затираются песком.

Укладка брусчатки на основание «Hard»: вариант для грузовых авто

В подготовленное ложе насыпается слой щебня 15-20 см, разравнивается и утрамбовывается. По разметке участка устанавливается опалубка, крепится кольями через каждый метр, заливается слоем бетона толщиной 8-15 см. Если покрытие имеет большую протяженность, тогда имеет смысл каждые три метра дорожки делать шов шириной 5 мм – в холодное время года это предотвратит появление трещин в бетонной стяжке.

Для усиления бетонной подушки можно использовать армирование: сделав слой из бетона в 3 см, положить на него дорожную сетку и залить бетоном до предусмотренной планом отметки. Затем формируются необходимые уклоны для отвода воды. Бордюры устанавливаются на жидкий раствор (М100). Борта бордюров проливаются тем же раствором, затем заполняются песком и утрамбовываются.

После застывания бетона на его увлажненной поверхности делают песчано-цементную стяжку толщиной 2-3 см, укладывают на нее брусчатку, заполняют швы песком.

Важно!

• нельзя осуществлять укладку брусчатки во время дождя без оборудования специального навеса.
• нельзя заполнять швы песчано-цементной смесью. Эти швы обеспечивают подвижность брусчатки, которая, так же как и многие другие материалы, изменяет свой объем при смене температуры. Если заполнить швы растворной смесью, то превратившись в монолит, покрытие потеряет способность к амортизации, что может привести к частичному разрушению покрытия.
• бордюрный камень не должен быть выше поверхности брусчатки. Его предназначение – не в обозначении границ бордюра, как в случае с асфальтовыми дорожками, а фиксация камней брусчатки в границах участка.